从“造汽车”到“建星链” 台州网络科技携手吉利，第十一颗卫星升空

2024年X月X日，中国航天领域再传捷报——吉利旗下台州网络科技有限公司（以下简称“台州网络科技”）自主研发的第十一颗低轨卫星在酒泉卫星发射中心成功发射入轨。这不仅是吉利“未来出行星座”组网建设的又一关键节点，更标志着浙江台州这座以传统汽车制造闻名的城市，正加速向“商业航天”与“星链”新赛道转身。

从汽车到卫星：一场蓄谋已久的跨界

台州，曾以“制造之都”闻名遐迩，吉利控股集团在这里起家，从冰箱配件到摩托车，再到汽车，一步步成长为全球车企。智能电动时代的竞争早已突破地面——自动驾驶、高精地图、车路协同、全球无缝通信，都离不开天上的卫星网络。

2021年，吉利正式成立台州网络科技，专注于低轨卫星研发与商业运营，并启动“吉利未来出行星座”计划。该项目规划发射240颗卫星，构建覆盖全球的实时数据通信网络，为汽车提供高精度定位、应急通信、车联云服务，同时支持手机、物联网终端直连卫星。

从“造汽车”到“建星链”，看似跨界，实则一脉相承：同样是精密制造、大规模量产、成本控制与产业链整合能力的延伸。用吉利创始人的话说：“不仅要让汽车跑在地上，更要让汽车连在天上。”

第十一颗卫星：技术验证再进阶

此次发射的第十一颗卫星，属于吉利未来出行星座的第二轨道面组网星。与前期验证星相比，它在载荷能力、通信速率、功耗控制上均有显著提升：

• 载荷升级：搭载新一代多波束相控阵天线，支持Ka频段高速通信，单星吞吐量提升至前代数的两倍。
• 星间链路：首次全面验证激光星间链路技术。这意味着未来卫星之间可不依赖地面站直接传输数据，从而大大降低全球覆盖成本，类似于SpaceX星链的“太空激光网状网”。
• 车联优化：针对汽车座舱内移动场景做了信号连续性优化，可在高速行驶、山区、无人区实现不间断卫星连接。

台州网络科技CEO表示：“第十一颗星验证的多项关键技术，将直接应用于2025年批量化生产的业务星。预计2026年形成初步服务能力，届时将为吉利旗下极氪、领克等品牌提供‘天地一体’的智能出行服务。”

台州：一座城市的“星链”新领地

随着台州网络科技的快速发展，台州当地正在形成以卫星总装、核心部件制造、测控运营为主的商业航天产业链。台州湾新区已规划“吉利卫星超级工厂”，具备年产500颗卫星的能力，采用柔性生产线，单颗卫星成本较传统航天模式降低60%以上。

台州市政府也将空天信息产业列为“一号发展工程”，出台专项政策支持卫星互联网、遥感数据应用。当地高校新增“卫星通信工程”专业，推动产教融合。“过去说起台州，就是吉利汽车、模具、塑料。现在在外地招商会上，我们会特意加上一句——台州也造卫星。”台州湾新区管委会相关负责人自豪地说。

不止于汽车：万亿级“星链”生态

吉利的野心不限于提升自家汽车的竞争力。台州网络科技的卫星星座通过开放平台，正与多家手机厂商、物联网公司、渔业航运部门展开测试合作。在2023年的一次演示中，普通智能手机在无地面网络区域成功实现卫星短信收发。

“未来的商业图景是：每一辆吉利汽车都能成为卫星通信的移动节点，它们共同组成地面-太空一体化网络。”行业分析师指出，这种“车企造星、星联万物”的模式，是中国商业航天产业从技术试验迈向规模化商业变现的鲜活案例。

挑战与明天

从车企到“星链”并非坦途。低轨频谱资源有限，组网红利期竞争激烈；卫星发射窗口、频率协调、在轨运维等环节都需大量资金和经验。但吉利凭借量产思维和连续11次成功发射记录，已在中国商业航天阵营中站上了第一梯队。

从台州一家乡镇机械厂，到可以抢占天空频轨资源的科技公司——这种转型背后，是中国民营企业敢投高风险科技上游的集体勇气。或许用不了幾年，当人们打开手机地图，那片移动的蓝色箭头背后，就有“台州造”卫星的信号闪烁。

第十一颗星的腾空没有烟花满场，寂静的太空中却暗藏产业拐点。台州正携吉利以最擅长的生产组织方式击穿一个时代的刻度舱。星链，不再只是国外公司的名词；星链的天生消费端基因，由中国南方一座喜欢在发动机腔径夺下胜券的城市喷注上新的势与力。